在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴保田 、全线
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房分上下两层 。建成为线侧平式站型，完工盘州站为改扩建车站 。贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站，兴义南为新建车站 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，经盘州市石桥镇 、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，既体现现代钢结构美学，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，距离全线通车更近一步。其中保田 、响水镇、
配备1座旅客地道 、兴义南3座车站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，设计时速250公里 ，线路正线全长约99公里 ，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，