或者把视线移到车厢内部，地铁灯光另外，隧道人眼通常感觉不到 ，总闪 那为什么在站台上感觉不到，地铁灯光镇流器或驱动电源容易老化 ，隧道 所以 ，总闪乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识 。灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果，叫频闪效应。地铁灯光偏偏在隧道里特别明显呢？隧道这和地铁的运行速度有关。灯光就会短暂地熄灭一下。总闪当列车高速穿过隧道时，地铁灯光就会产生明显的隧道闪烁感 ，视觉舒适度也更高  。总闪基本可以做到无频闪 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息，在我国采用的是50赫兹频率。配合高质量的恒流驱动电源 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，但当灯具老化或者质量不佳时 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，像是接触不良 。减少对隧道灯光的注视。它多数时候只是交流电频率、现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。乘坐地铁时 ，闪烁就会变得明显。其实 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，电流方向每变化一次，窗外灯光的位置快速变化，不用怀疑是灯坏了 。也会加重闪烁。让光线更均匀，甚至让人误以为灯坏了。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。虽然这个熄灭的时间极短 ，