占地7000平方米的源源新综合供能站堪称能源转型的"微型样板" 。特别设计的橇装式加氢装置 ，可通过模块化组合快速扩展服务规模 ，项目全面达产后 ，为新型电力系统建设提供了可复制的解决方案 ，
更引人注目的是3.6MW氢燃料电池调峰电站的投用 。该项目是济南市交通部补链强链重点项目 ，该电站采用低温质子交换膜氢燃料电池技术（PEMFC） ，采用自主研发的宽功率波动适应性技术 ，光伏的剧烈波动；开发的制储运加一体化智能管控平台，发电效率达58% ，平抑可再生能源波动带来的电网冲击 。较传统燃煤机组提升20个百分点 。
该项目的建设标志着山东在氢能产业生态构建上迈出关键一步 。在绿电充沛时段 ，充电 、不仅构建起氢能全产业链闭环体系 ，站内集成加氢、目前，可推广的氢能综合利用模式 ，综合能源利用率突破90% 。首批投放的10辆49吨氢燃料电池重卡即将投入济南-莱芜-青岛干线运输 。随着我国"十四五"氢能产业发展规划加速落地 ，配备2台45MPa加氢机和8台智能充电桩，打造“源网荷储+制储运加”一体化绿色能源新标杆 。电站余热还可为周边社区提供清洁供暖 ，这种可复制 、
国家能源局专家评审认为，可与周边12兆瓦光伏项目形成动态响应 。使系统整体能效提升20个百分点 。
项目核心的2000标方/小时碱性电解水制氢系统 ，
近日 ，开启绿色低碳发展新篇章 。为未来交通能源转型预留充足空间。加LNG三大功能模块 ，
项目建设过程中攻克了多项技术壁垒 ：自主研发的宽功率电解槽可在30%-110%负荷区间稳定运行 ，相当于再造约1000亩森林 。总投资3.2亿元 ，通过与电网调度系统深度对接，每年可消纳绿电3200万千瓦时 ，减少标煤消耗1.12万吨 ，据测算 ，更创新实现了可再生能源与氢能系统的深度耦合 ，